23 мая на территории машиностроительного завода «Тонар» состоялась ежегодная масштабная презентация техники.
Мероприятие объединило внушительную аудиторию, среди которой были давние партнеры предприятия, потенциальные клиенты
и представители ведущих СМИ. Каждый гость получил уникальную возможность не просто ознакомиться с продукцией завода,
но и детально изучить как основные модели, так и последние инновационные разработки предприятия. Особую ценность событию придает возможность живого общения с конструкторами и техническими специалистами завода. Гости могут не только осмотреть технику, но и получить экспертные консультации, обсудить особенности эксплуатации и задать любые интересующие вопросы.
Главной новинкой года выступил внедорожный автомобиль Тонар -7504 с колесной формулой 6х4. Грузоподъемность техники 55 тонн. Самосвал предназначен для работы в карьерах, угольных разрезах и строительстве. Данный класс машин занимает промежуточное положение между обычными дорожными автомобилями и крупногабаритными карьерными самосвалами,
сочетая в себе низкую себестоимость и высокую прочность конструкции. Для разных условий работы предусмотрено 2 варианта кузова: стандартного объема - 38 куб.м. с «шапкой» для перевозки скальной породы и увеличенного объема - 42,5 куб.м. с «шапкой» для перевозки угля.
Линейка самосвальных полуприцепов дополнилась моделью Тонар SH3D-33 с двускатной ошиновкой, которая позволяет снизить износ шин и сократить эксплуатационные расходы. Полуприцеп разработан для эксплуатации с тягачами 4х2 и 6х4.
Сельскохозяйственное направление пополнилось четырехосным полуприцепом-зерновозом Тонар-95991 с объемом кузова 50 куб.м. Техника оснащена механизмом фиксации кузова Hyfix и новым облегченным тентом.
Для сельскохозяйственных тракторных прицепов БС17 и БС18 был разработан кагатировщик (транспортер) ВТ5, предназначенный для перегрузки сахарной свеклы из уборочного комбайна в кагаты.
В конструкции изотермических полуприцепов произошли значительные изменения:
• внутренняя ширина кузова теперь составляет 2465 мм за счёт утопленных такелажных реек и нижних боковых профилей.
• утопленные в потолок фонари увеличивают погрузочною высоту и обеспечивают долговечность системы освещения полуприцепа.
• внутренние алюминиевые уголки, в которых теперь располагается кабель-канал для электрической проводки, значительно упрощают ремонт.
• цветная термо- и влагостойкая проводка по раме для удобства и простоты ремонта.
• сборная рама существенно улучшает ремонтопригодность, при повреждении какого-либо элемента его можно заменить без сложных сварных работ.
• устойчивость к коррозии и долговечность обеспечивает цинкование рамы, которое защищает от воздействия влаги,
соли и других агрессивных веществ.
• новая облегченная конструкция оси с улучшенным накатом позволяет снизить расход топлива.
Мероприятие продолжилось экскурсией по заводским цехам, в процессе которой гости оценили производственные мощности предприятия. Были продемонстрированы: новый пресс для изготовления сэндвич-панелей и уникальный роботизированный комплекс для сварки рам, состоящий из 12-ти роботов.
Завершив экскурсию, гости отправились на пресс-конференцию. С приветственным словом выступил генеральный директор завода Денис Кривцов, который рассказал о планах и перспективах развития на ближайшее будущее. Среди выступающих также были:
- Председатель Совета депутатов Орехово-Зуевского городского округа – Александр Бабаев.
- представитель компании ТСР – Александр Винокуров.
Депутат Государственной Думы РФ Геннадий Панин, посетивший презентацию, отметил: «Несмотря на непростые времена, завод
не стоит на месте. Предприятие ищет пути для нового рывка, разрабатывая уникальные решения и выпуская продукцию, которая опережает ожидания заказчиков».
Завод «Тонар» продолжает укреплять свои позиции на рынке, демонстрируя способность к инновациям и адаптации к потребностям рынка. Предприятие активно развивает производственные мощности и расширяет модельный ряд, сохраняя фокус на качестве
и надежности выпускаемой техники.
Мероприятие объединило внушительную аудиторию, среди которой были давние партнеры предприятия, потенциальные клиенты
и представители ведущих СМИ. Каждый гость получил уникальную возможность не просто ознакомиться с продукцией завода,
но и детально изучить как основные модели, так и последние инновационные разработки предприятия. Особую ценность событию придает возможность живого общения с конструкторами и техническими специалистами завода. Гости могут не только осмотреть технику, но и получить экспертные консультации, обсудить особенности эксплуатации и задать любые интересующие вопросы.
Главной новинкой года выступил внедорожный автомобиль Тонар -7504 с колесной формулой 6х4. Грузоподъемность техники 55 тонн. Самосвал предназначен для работы в карьерах, угольных разрезах и строительстве. Данный класс машин занимает промежуточное положение между обычными дорожными автомобилями и крупногабаритными карьерными самосвалами,
сочетая в себе низкую себестоимость и высокую прочность конструкции. Для разных условий работы предусмотрено 2 варианта кузова: стандартного объема - 38 куб.м. с «шапкой» для перевозки скальной породы и увеличенного объема - 42,5 куб.м. с «шапкой» для перевозки угля.
Линейка самосвальных полуприцепов дополнилась моделью Тонар SH3D-33 с двускатной ошиновкой, которая позволяет снизить износ шин и сократить эксплуатационные расходы. Полуприцеп разработан для эксплуатации с тягачами 4х2 и 6х4.
Сельскохозяйственное направление пополнилось четырехосным полуприцепом-зерновозом Тонар-95991 с объемом кузова 50 куб.м. Техника оснащена механизмом фиксации кузова Hyfix и новым облегченным тентом.
Для сельскохозяйственных тракторных прицепов БС17 и БС18 был разработан кагатировщик (транспортер) ВТ5, предназначенный для перегрузки сахарной свеклы из уборочного комбайна в кагаты.
В конструкции изотермических полуприцепов произошли значительные изменения:
• внутренняя ширина кузова теперь составляет 2465 мм за счёт утопленных такелажных реек и нижних боковых профилей.
• утопленные в потолок фонари увеличивают погрузочною высоту и обеспечивают долговечность системы освещения полуприцепа.
• внутренние алюминиевые уголки, в которых теперь располагается кабель-канал для электрической проводки, значительно упрощают ремонт.
• цветная термо- и влагостойкая проводка по раме для удобства и простоты ремонта.
• сборная рама существенно улучшает ремонтопригодность, при повреждении какого-либо элемента его можно заменить без сложных сварных работ.
• устойчивость к коррозии и долговечность обеспечивает цинкование рамы, которое защищает от воздействия влаги,
соли и других агрессивных веществ.
• новая облегченная конструкция оси с улучшенным накатом позволяет снизить расход топлива.
Мероприятие продолжилось экскурсией по заводским цехам, в процессе которой гости оценили производственные мощности предприятия. Были продемонстрированы: новый пресс для изготовления сэндвич-панелей и уникальный роботизированный комплекс для сварки рам, состоящий из 12-ти роботов.
Завершив экскурсию, гости отправились на пресс-конференцию. С приветственным словом выступил генеральный директор завода Денис Кривцов, который рассказал о планах и перспективах развития на ближайшее будущее. Среди выступающих также были:
- Председатель Совета депутатов Орехово-Зуевского городского округа – Александр Бабаев.
- представитель компании ТСР – Александр Винокуров.
Депутат Государственной Думы РФ Геннадий Панин, посетивший презентацию, отметил: «Несмотря на непростые времена, завод
не стоит на месте. Предприятие ищет пути для нового рывка, разрабатывая уникальные решения и выпуская продукцию, которая опережает ожидания заказчиков».
Завод «Тонар» продолжает укреплять свои позиции на рынке, демонстрируя способность к инновациям и адаптации к потребностям рынка. Предприятие активно развивает производственные мощности и расширяет модельный ряд, сохраняя фокус на качестве
и надежности выпускаемой техники.