В 2010 году в МЗ "Тонар" поступил заказ от представителей крупнейшего каменноугольного месторождения на юге Монголии - Таван-Толгой. Требовался полуприцеп для перевозки угля в суровой местности – пустыне Гоби. До этого момента подобную технику на заводе не производили. За опытом группа инженеров отправилась к крупному экспортеру угля - в Австралию. Именно там помогли с проектированием полуприцепа. Первые модели родились в тесном сотрудничестве с австралийскими специалистами и прошли тестовую эксплуатацию на технологических дорогах в Кузбассе и Белгородской области. После успешных испытаний несколько автопоездов с боковой разгрузкой были переданы заказчику в Монголию. С этого момента начались крупные поставки техники "Тонар" на экспорт.
В 2013 году на заводе был выпущен первый российский внедорожный самосвал Тонар-4525. Первая крупная партия автопоездов была отправлена на шахту "Беловская" Кемеровской области.
