14 декабря на базе сервисного центра ООО «Трансман

14 декабря на базе сервисного центра ООО «Трансман» (г. Истра) был представлен обновленный самосвальный прицеп тонар-9523. Присутствующие на презентации представители компаний-перевозчиков по достоинству оценили последние изменения конструкции самоcвала, а именно: Полностью изменена конструкция крыльев. Данная конструкция заимствована у американских и австралийских аналогов, которые, как известно, отличаются простотой и надежностью. Такие крылья более устойчивы к механическим повреждениям при погрузке-разгрузке, а также при работе в карьерах. Задний бампер теперь располагается выше и немного изменена его конструкция. Также введены конструктивные изменения рамы и кузова, позволяющие увеличить надежность и долговечность изделия: 1) Увеличена на 2 мм толщина полок лонжеронов рамы 2) Введен усилительный лист в передней части рамы (над шкворневой плитой) 3) Введены усилительные швеллера в лонжеронах рамы в районе кронштейнов рессор 4) Введена усилительная пластина на стык заднего усилителя кузова 5) Изменена схема приварки усилительной косынки между боковым и передним бортом 6) Изменена технология сварки заднего усилителя кузова 7) Введен дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси. А также добавлены приятные мелочи для создания более комфортных условий водителям: - рукомойник - металлический инструментальный ящик Особый интерес у представителей компаний-перевозчиков вызвало антипримерзающее покрытие OKULEN, и немудрено – на улице было минус 20 градусов! «OKULEN» - специальное полимерное покрытие кузовов, обеспечивающее лучшую сходимость груза и препятствующее залипанию и примерзанию груза. Материал покрытия имеет высокую прочность и износостойкость, не смачивается водой, а кроме того он имеет более низкий, чем металл кузова, коэффи­циент трения, который практически не зависит от погодных условий. Покрытие имеет толщину, достаточную для того, чтобы не беспокоиться о возможности его повреждения насыпным грузом с фракцией до 200 мм. Также вызвал интерес сочлененный автопоезд Тонар-9540 с боковой разгрузкой, который перевозчики захотели посмотреть «в деле». В ближайшее время автопоезд будет представлен на их строгий суд.