Нам 20 лет!
28.11.2010 Машиностроительному заводу «ТОНАР» исполнилось 20 лет. 30 ноября 1990 года на «Тонаре», в ту пору производственном кооперативе, началось изготовление прицепов к легковым автомобилям. 1992-м, следуя велениям рынка, «Тонар» предложил передвижные торговые точки. Их популярность оказалась настолько большой, что даже название «Тонар» стало нарицательным.
Следующим шагом стало освоение производства изотермических кузовов и сэндвич-панелей. С 1994 года проходит широкомасштабная модернизация производства. А в 1997 году появляется первый полноразмерный полуприцеп Тонар. Он комплектуется осями собственного производства. Производство таких полуприцепов постоянно растет, а модельный ряд расширяется. Вскоре «Тонар», уже ставший «Машиностроительным Заводом», начинает производство самосвальных установок и полуприцепов-самосвалов.
В 2006 году МЗ «Тонар» начинает разработку собственного грузового автомобиля. К 20-летию его серийное производство уже начато, а на 2011 год принимаются заказы. В последние годы на заводе много внимания уделяли сельскохозяйственной технике. Благодаря этому ассортимент выпускаемой предприятием техники очень сильно расширился, с ним можно ознакомится на этом сайте.
0Следующим шагом стало освоение производства изотермических кузовов и сэндвич-панелей. С 1994 года проходит широкомасштабная модернизация производства. А в 1997 году появляется первый полноразмерный полуприцеп Тонар. Он комплектуется осями собственного производства. Производство таких полуприцепов постоянно растет, а модельный ряд расширяется. Вскоре «Тонар», уже ставший «Машиностроительным Заводом», начинает производство самосвальных установок и полуприцепов-самосвалов.
В 2006 году МЗ «Тонар» начинает разработку собственного грузового автомобиля. К 20-летию его серийное производство уже начато, а на 2011 год принимаются заказы. В последние годы на заводе много внимания уделяли сельскохозяйственной технике. Благодаря этому ассортимент выпускаемой предприятием техники очень сильно расширился, с ним можно ознакомится на этом сайте.
Сегодня выиграет тот, кто сможет перейти на российские детали и комплектующие. Это залог стабильности и конкурентной цены, не зависящей от скачков курса.
