Окно в Европу: новые перспективы МЗ «Тонар»

21 октября 2020 года наш завод представил новинку – шторный полуприцеп в исполнении TIR. К слову сказать, «Тонар» является крупнейшим производителем прицепной и полуприцепной техники. Его 30-летняя история уникальна для машиностроительной отрасли России.
Начав свою деятельность «с нуля» в цехах заброшенной ткацкой фабрики в деревне Губино, он превратился в авторитетного поставщика техники,
востребованной как на российском рынке, так и за его пределами. В настоящее время МЗ «Тонар» - предприятие, выпускающее
более 100 наименований прицепной техники различного назначения и являющееся лидером продаж по итогам 8 месяцев 2020 года.

  

Новый шторный полуприцеп T3-16К (98881) в исполнении TIR можно использовать как для международных перевозок под таможенной пломбой,
так и для перевозок внутри страны, что придает полуприцепу необходимую перевозчикам универсальность. Новинка уже запущена в серийное
производство и ожидает своих покупателей.
  
Остановимся на конструктивных особенностях модели подробно. На полуприцепе Т3-16К (98881) внедрен Г-образный алюминиевый профиль-направляющая. Высота профиля составляет 162 мм. Профиль имеет более высокую жесткость за счет своего сечения по сравнению с квадратным профилем и полностью исключает попадания влаги в кузов т.к. ролики боковины тента установлены в боковой части профиля.
В профиль установлена износостойкая пластиковая полоса, которая имеет следующие преимущества:
•  уменьшает трения между роликами сдвижной крыши и профилем, облегчая растентовку сдвижной крыши.
•  исключает износ алюминиевого профиля (изнашивается пластиковая полоса)
•  замена полосы проводиться без демонтажа профиля

  

Крепление боковины выполнено с помощью люверсов на алюминиевых бортах полуприцепа. Шаг люверсов 200 мм.
Дополнительная натяжка боковин осуществляется за счет пряжек с натяжным ремнем. Профиль натяжения боковины тента
располагается в боковой плоскости передних стоек, что облегчает растентовку при боковой погрузке-разгрузке.



На лебедку установлены защитные кожухи для дополнительной опломбировки, необходимой при таможенных перевозках.
Установлены новые резиновые отбойники с логотипом ТОНАР. Вылет отбойников 90 мм.
При нагрузках до 17000 кг отбойник не разрушается, имеет упругую деформацию до 60 мм.



Ну что ж, в очередной раз можно констатировать тот факт, что завод «Тонар» выпуская современную технику, востребованную как в России,
так и во многих зарубежных странах, уверенно продолжает прогрессивное движение в своем заданном векторе.