Постоянное обновление

11.12.2020

Мы хотели бы поделиться с Вами последними нововведениями в линейке бортовых полуприцепов.

Эффективность 4-осного шасси с разнесенными осями уже доказана в шторном направлении полуприцепов. Положительные отзывы наших партнеров стимулируют нас идти дальше и внедрять переднюю вынесенную ось на другую технику. Теперь такой тип шасси мы используем и в бортовых полуприцепах. Вынесенная передняя ось полуприцепа дает возможность увеличить разрешенный тоннаж перевозимого груза за счет большего запаса по осевой нагрузке.

B4-16 (1).jpg   B4-16 (2).jpg

Вторым новшеством являются алюминиевые борта. Они позволили снизить снаряженную массу полуприцепа и облегчить погрузочно-разгрузочные работы.

B3-13 (4).jpg

Модель бортового полуприцепа в базовой комплектации оснащена системой манометров, для слежения за осевыми нагрузками.

Первые модели обновленных бортовых полуприцепов уже заказаны нашими корпоративными партнерами.

0

Развитие должно быть постоянным. Если вы перестали развиваться – дальше уже падение. Поэтому всегда надо ставить перед собой новые высоты.

Юрий Павлович ВайнштейнОснователь и технический директор завода
Юрий Павлович Вайнштейн