Презентация 2021: центральное событие года
31.05.2021
Год перерыва, но завод Тонар не отходит от традиций. Два дня подряд, 27 и 28 мая, на площадке завода прошла ежегодная презентация техники. Число гостей в этом году достигло отметки 200 человек, среди которых были давние деловые партнеры и новые потенциальные покупатели. Представители сельского хозяйства, строительной отрасли, грузоперевозок, добывающей промышленности приехали из разных уголков нашей страны, чтобы воочию увидеть и оценить линейку техники Тонар. На демонстрационной площадке были представлены как традиционные серийные модели, так и новинки.
В центре внимания оказался новоявленный шарнирно-сочлененный самосвал Т-35. Яркий, мощный, приковывающий взгляд. Ему нет аналогов в российском машиностроении. Грузоподъемность 35 тонн. Передняя подвеска полунезависимая с А-образной рамой на резинометаллическом шарнире с упругими элементами. Задняя – зависимая, балансирная с резиновыми упругими элементами и реактивными штангами. Гидравлическая
с гидротрансформатором коробка передач Allison, имеющая передаточное число главной передачи 19,24. Т-35 комплектуется двумя марками дизельных двигателей: Cummins и ЯМЗ.
Тентованный полуприцеп Тонар T4-13VК последняя новинка магистрального направления техники МЗ "Тонар". Полуприцеп можно использовать как для международных перевозок под таможенной пломбой, так и для перевозок внутри страны, что придает полуприцепу необходимую перевозчикам универсальность. Четырёхосное шасси с передней вынесенной осью, позволяет перевозить на 20% больше груза, чем при сближенных осях, не нарушая законодательство. Вынесенная ось управляется как в автоматическом, так и в ручном режимах. Предусмотрен кратковременный подъем вынесенной оси вручную в целях маневрирования в ограниченном пространстве и помощи при трогании с места.
Изотермический полуприцеп R4-16V имеет четырехосное шасси с передней вынесенной осью. Модель оборудована удобным внешним запорным механизмом. Также в комплектации имеется прочный и надежный фиксатор для задних открытых дверей. Полуприцеп разработан с учетом всех требований и санитарных норм для перевозки различных видов продуктов питания, требующих соблюдения температурных режимов.
В линейке полуприцепов-контейнеровозов также пополнение. Новинкой года стал Тонар К4-40 с передней вынесенной осью. Контейнеровоз оснащен системой манометров, что позволяет отслеживать нагрузку, как на первую вынесенную ось, так и на трехосную колесную тележку в целом. Ступичные узлы укомплектованы необслуживаемым блок-подшипником. Предусмотрена система второго контура с возможностью регулировки давления на вынесенную ось, как в "плюс" так и в "минус".
Линейка магистральной техники претерпела изменения. Были произведены доработки на шторных и изотермических полуприцепах, необходимые для использования техники на международном рынке. Вся техника магистрального направления укомплектована необслуживаемым блок-подшипником.
Завершив осмотр техники, гости отправились на пресс-конференцию, которую открыл приветственным словом генеральный директор МЗ "Тонар" Кривцов Денис Юрьевич. Среди выступающих также были:
Заместитель главы администрации Орехово-Зуевского городского округа Ефанов Филипп Александрович
Представитель завода Cummins Титов Александр Борисович
Представитель завода ЕПК Новиков Александр Федорович
Завершающим было выступление основателя завода Вайнштейна Юрия Павловича, после которого все желающие могли задать интересующие вопросы.
Следующим этапом была экскурсия по производственным цехам, на которой гости оценили производственные мощности предприятия, увидели новейшие роботизированные комплексы, а также узнали о перспективах и планах развития на ближайшее будущее.
Презентация завершилась обедом на свежем воздухе, где в непринужденной обстановке гости делились своими впечатлениями о насыщенно проведенном дне.
Мероприятие стало ярким доказательством того, что интерес к технике российского производства ежегодно растет.
Выражаем благодарность тем, кто, отложив свои дела, приехал на нашу презентацию и ждем Вас снова в следующем году!
В центре внимания оказался новоявленный шарнирно-сочлененный самосвал Т-35. Яркий, мощный, приковывающий взгляд. Ему нет аналогов в российском машиностроении. Грузоподъемность 35 тонн. Передняя подвеска полунезависимая с А-образной рамой на резинометаллическом шарнире с упругими элементами. Задняя – зависимая, балансирная с резиновыми упругими элементами и реактивными штангами. Гидравлическая
с гидротрансформатором коробка передач Allison, имеющая передаточное число главной передачи 19,24. Т-35 комплектуется двумя марками дизельных двигателей: Cummins и ЯМЗ.
Тентованный полуприцеп Тонар T4-13VК последняя новинка магистрального направления техники МЗ "Тонар". Полуприцеп можно использовать как для международных перевозок под таможенной пломбой, так и для перевозок внутри страны, что придает полуприцепу необходимую перевозчикам универсальность. Четырёхосное шасси с передней вынесенной осью, позволяет перевозить на 20% больше груза, чем при сближенных осях, не нарушая законодательство. Вынесенная ось управляется как в автоматическом, так и в ручном режимах. Предусмотрен кратковременный подъем вынесенной оси вручную в целях маневрирования в ограниченном пространстве и помощи при трогании с места.
Изотермический полуприцеп R4-16V имеет четырехосное шасси с передней вынесенной осью. Модель оборудована удобным внешним запорным механизмом. Также в комплектации имеется прочный и надежный фиксатор для задних открытых дверей. Полуприцеп разработан с учетом всех требований и санитарных норм для перевозки различных видов продуктов питания, требующих соблюдения температурных режимов.
В линейке полуприцепов-контейнеровозов также пополнение. Новинкой года стал Тонар К4-40 с передней вынесенной осью. Контейнеровоз оснащен системой манометров, что позволяет отслеживать нагрузку, как на первую вынесенную ось, так и на трехосную колесную тележку в целом. Ступичные узлы укомплектованы необслуживаемым блок-подшипником. Предусмотрена система второго контура с возможностью регулировки давления на вынесенную ось, как в "плюс" так и в "минус".
Линейка магистральной техники претерпела изменения. Были произведены доработки на шторных и изотермических полуприцепах, необходимые для использования техники на международном рынке. Вся техника магистрального направления укомплектована необслуживаемым блок-подшипником.
Завершив осмотр техники, гости отправились на пресс-конференцию, которую открыл приветственным словом генеральный директор МЗ "Тонар" Кривцов Денис Юрьевич. Среди выступающих также были:
Заместитель главы администрации Орехово-Зуевского городского округа Ефанов Филипп Александрович
Представитель завода Cummins Титов Александр Борисович
Представитель завода ЕПК Новиков Александр Федорович
Завершающим было выступление основателя завода Вайнштейна Юрия Павловича, после которого все желающие могли задать интересующие вопросы.
Следующим этапом была экскурсия по производственным цехам, на которой гости оценили производственные мощности предприятия, увидели новейшие роботизированные комплексы, а также узнали о перспективах и планах развития на ближайшее будущее.
Презентация завершилась обедом на свежем воздухе, где в непринужденной обстановке гости делились своими впечатлениями о насыщенно проведенном дне.
Мероприятие стало ярким доказательством того, что интерес к технике российского производства ежегодно растет.
Выражаем благодарность тем, кто, отложив свои дела, приехал на нашу презентацию и ждем Вас снова в следующем году!
Сегодня выиграет тот, кто сможет перейти на российские детали и комплектующие. Это залог стабильности и конкурентной цены, не зависящей от скачков курса.
