Прицеп-зерновоз на рессорной подвеске

12.02.2016

Перевозка зерна автотранспортом — важнейшая цепочка в использовании и переработки его в  дальнейшем. Зерно - гигроскопично, поэтому требует специфических условий и скорости доставки.

Один из вариантов перевозки - использование автопоездов-зерновозов, в составе которых входят прицепы.

Модель Тонар-85797-0000030, выпущенная заводом "ТОНАР" в начале этого месяца, представляет собой прицеп-зерновоз с разгрузкой на левую сторону (5 люков).



Ранее прицеп выпускался на пневматической подвеске (Тонар-85797-0000010), но с учетом условий эксплуатации, а так же взяв во внимание особенности груза, для которого предназначена данная техника, в конструкцию были внесены изменения: шасси Тонар-85797-0000030 выполнено на рессорной подвеске.



Рессорная подвеска более надежна в тяжелых условиях эксплуатации при бездорожье, уменьшает раскачивание прицепа во время хода.



Усиленная рама, рессорная подвеска, двускатная ошиновка позволили увеличить грузоподъёмность прицепа до 29 000 кг.
Объём кузова Тонар-85797 - 40 куб.м.

Более подробную информацию Вы можете получить по телефону 8 (800) 700-32-49 доб. 116, 121.




Развитие должно быть постоянным. Если вы перестали развиваться – дальше уже падение. Поэтому всегда надо ставить перед собой новые высоты.

Юрий Павлович ВайнштейнОснователь и технический директор завода
Юрий Павлович Вайнштейн