Логотип компании ТонарЛоготип компании ТонарОфициальный сайт
завода «Тонар»
  • Продукция
  • Сервисы и услуги
  • Запасные части
  • О заводе
  • История
  • Контакты
8 800 700-32-49
Модельный ряд
Отдел продаж
Дилеры
Сервисная сеть
Запасные части
Новости
Лизинг
Итоги
Контакты
Бункеры перегрузчики для зерна
Полуприцепы-скотовозы
Бортовые полуприцепы
Самосвальные полуприцепы
Полуприцепы для перевозки шин (КГШ)
Полуприцепы-сортиментовозы
Полуприцепы-зерновозы
Полуприцепы-птицевозы

Продажа и обслуживание техники ТОНАР

Для связи с отделом продаж, свяжитесь с нами по телефону 8 800 700-32-49

  • Модельный ряд
  • Отдел продаж
  • Дилеры
  • Сервисная сеть
  • Запасные части
  • Новости
  • Лизинг
  • Итоги
  • Контакты
  • Бункеры перегрузчики для зерна
  • Полуприцепы-скотовозы
  • Бортовые полуприцепы
  • Самосвальные полуприцепы
  • Полуприцепы для перевозки шин (КГШ)
  • Полуприцепы-сортиментовозы
  • Полуприцепы-зерновозы
  • Полуприцепы-птицевозы
  • Полуприцепы-контейнеровозы
  • Полуприцепы-щеповозы
  • Технологический транспорт
  • Картофелевозы
  • Тракторные прицепы
  • Оси для полуприцепов ТОНАР
  • Тентованные полуприцепы

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

LogoОфициальный сайт завода «Тонар»
© «Тонар»2025Карта сайтаПолитика конфиденциальности
Внимание! Вы переходите на новую версию сайта. Мы ещё работаем над её наполнением.Если не нашли нужную информацию, посетите старую версию или свяжитесь с нами.
ОК
  • Главная
  • Новости и события «ТОНАР»
  • Скотовоз Тонар-98262. С чего все начиналось.

Скотовоз Тонар-98262. С чего все начиналось.

15.03.2023


История развития человечества насчитывает миллионы лет. Жизнь человека в отношении этого периода сравнивается с песчинкой в пустыне. Но для 32-летней истории нашего завода существование модели полуприцепа в течение 14 лет - уже значительный период.
Речь пойдет о первой модели скотовоза ТОНАР – одноярусном полуприцепе 98262 (ранее 98261).

В 2009 году страна переживает кризис во всех отраслях. Единственные, кто остаются на плаву, предприятия АПК и перерабатывающей промышленности, от которых поступил запрос на изготовление скотовоза. Тогда на постсоветском пространстве никто не выпускал подобную технику. Да, дело было новое, и решать задачу приходилось максимально быстро и максимально бюджетно! Металлические стойки кузова, задние распашные ворота от шторного полуприцепа, вентиляционные шторки из тентовой ПВХ ткани, деревянные отбойники внутри – и вот первый скотовоз отправился к заказчику в Московскую область. Полуприцепов такой конструкции было произведено еще 2 единицы.


В 2010 году в конструкцию прицепа внесены первые изменения: для улучшения погрузки-выгрузки вместо распашных ворот появился задний откидной трап со складывающимися бортиками, который облегчил работу водителей и упростил заход животных
в прицеп.
Время шло, завод продолжал развиваться. В 2012 году один из Заказчиков предъявил новые требования для соблюдения санитарных норм и профилактики болезней животных. В конструкцию скотовоза внесли изменения: деревянные отбойники
и тентовые шторки заменили на металлические. Так полуприцеп приобрел новый облик.


2015 год. Опросы клиентов показали, что конструкция вентиляционных задвижек не выдерживает "животного" натиска и требует доработки. У скотовоза вновь изменились внешний вид и конструкция перегородок, увеличилось количество силовых элементов.

2022 год. На сегодняшний день заводом выпущено более 160 единиц данной модели полуприцепа. Техника выпускается с набором опций, которые каждый Заказчик может выбрать, исходя из конкретных задач. Несмотря на сохранение внешнего вида с 2015 года
в конструкцию прицепа внесено много изменений, направленных на улучшение потребительских качеств и повышения надежности. Именно это и сохраняет устойчивый спрос на модель Тонар-98262 и его "старшего брата" Тонар-9887.


P.S. МЗ "Тонар" выражает благодарность всем клиентам и заказчикам, в диалоге с которыми мы прошли вышеизложенный путь создания и улучшения полуприцепа для перевозки скота Тонар-98262.



Развитие должно быть постоянным. Если вы перестали развиваться – дальше уже падение. Поэтому всегда надо ставить перед собой новые высоты.

Юрий Павлович ВайнштейнОснователь и технический директор завода
Юрий Павлович Вайнштейн