Логотип компании ТонарЛоготип компании ТонарОфициальный сайт
завода «Тонар»
  • Продукция
  • Сервисы и услуги
  • Запасные части
  • О заводе
  • История
  • Контакты
8 800 700-32-49
Модельный ряд
Отдел продаж
Дилеры
Сервисная сеть
Запасные части
Новости
Лизинг
Итоги
Контакты
Полуприцепы-скотовозы
Полуприцепы для перевозки шин (КГШ)
Бункеры перегрузчики для зерна
Бортовые полуприцепы
Самосвальные полуприцепы
Технологический транспорт
Картофелевозы
Оси для полуприцепов ТОНАР

Продажа и обслуживание техники ТОНАР

Для связи с отделом продаж, свяжитесь с нами по телефону 8 800 700-32-49

  • Модельный ряд
  • Отдел продаж
  • Дилеры
  • Сервисная сеть
  • Запасные части
  • Новости
  • Лизинг
  • Итоги
  • Контакты
  • Полуприцепы-скотовозы
  • Полуприцепы для перевозки шин (КГШ)
  • Бункеры перегрузчики для зерна
  • Бортовые полуприцепы
  • Самосвальные полуприцепы
  • Технологический транспорт
  • Картофелевозы
  • Оси для полуприцепов ТОНАР
  • Тракторные прицепы
  • Полуприцепы-щеповозы
  • Полуприцепы-сортиментовозы
  • Тентованные полуприцепы
  • Полуприцепы-контейнеровозы
  • Изотермические/рефрижераторные полуприцепы
  • Полуприцепы-зерновозы

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

LogoОфициальный сайт завода «Тонар»
© «Тонар»2025Карта сайтаПолитика конфиденциальности
Внимание! Вы переходите на новую версию сайта. Мы ещё работаем над её наполнением.Если не нашли нужную информацию, посетите старую версию или свяжитесь с нами.
ОК
  • Главная
  • Новости и события «ТОНАР»
  • Тягач Тонар-5422 - впечатления водителя

Тягач Тонар-5422 - впечатления водителя

29.02.2012

   В начале года двухосный седельный тягач Тонар-5422 отправился на работу в Краснодарский край, на кавказские серпантины. Чтобы узнать первые впечатление о машине мы связались с транспортной компанией, где нам предложили побеседовать непосредственно с водителем автомобиля Сергеем Николаевичем Шурмилевым. И вот что мы узнали.

   Автомобиль возит грузы в Сочи, большая часть маршрута длиной 370 км проходит по горным дорогам с большим количеством крутых поворотов, изгибается порой почти в обратную сторону. Раньше Сергей Николаевич работал на американском тягаче. Конечно, расположенная над двигателем кабина "Тонара" предоставляет чуть меньше комфорта, но работать стало легче, главным образом за счет уменьшившейся до 11 м длины сцепки. Заметно выросла скорость движения и теперь для доставки груза хватает 9 часов. Этому также способствуют и лучшая обзорность, и большая маневренность тягача. К двигателю претензий нет, а это значит, что мощности хватает. Из-за бушевавшей на Кавказе непогоды пробег машины в первые месяцы года оказался небольшим - 10 тыс. км.

0

«Тонар» – это не просто звучное слово: в нем скрывается лозунг «Товары – народу!», который на долгие годы стал нашим главным девизом.

Юрий Павлович ВайнштейнОснователь и технический директор завода
Юрий Павлович Вайнштейн