"...прост в обслуживаниии, надёжен в эксплуатации"
25.01.2018
Именно такой знак всё чаще стали встречать водители на наших автодорогах.
Причина тому вступление в силу новых правил перевозки грузов автомобильным автотранспортом.
Мы решили побеседовать с представителем Кемеровской компании, которая специализируется на транспортных услугах.
- Добрый день! Представьтесь, пожалуйста. Какую организацию Вы представляете?
Жданов Николай Сергеевич, начальник службы эксплуатации в транспортной компании ООО "КузбассТрансСервис".
- На чём специализируется Ваша компания?
Наша компания занимается грузоперевозками сыпучих грузов.
- Какую технику Вы используете? Большой ли автопарк самосвальных полуприцепов?
На данный момент в нашем автопарке 25 автопоездов, ко всем тягачам прицеплены самосвальные полуприцепы Тонар.
- В 2015 году в РФ вступили в силу новые правила перевозок грузов автомобильным автотранспортом. Как Вы считаете, сильно ли повлияло на работу грузоперевозчиков изменение правил?
Я считаю, что изменения в правилах повлияли на грузоперевозки относительно выбора техники грузоперевозчиком, а именно в приоритете оказалась техника с небольшим собственным весом. Популярными стали тягачи с колесной формулой 4 x 2 и облегченные полуприцепы.
- Повлияло ли это на Вашу работу?
Конечно повлияло. Изменения коснулись выдачи специальных разрешений на перевозку тяжеловесных грузов. Если ранее оформлялось и приобреталось специальное разрешение и можно было перевозить груз массой 28тн, а без данного разрешения всего 22тн. из-за тяжелой собственного веса автопоезда, то сейчас их попросту отменили. При этом установили жёсткие рамки по весу автопоезда.
- В чём Вы видите решение данной проблемы? Можно ли работать в самосвальном бизнесе без перегруза?
Решение данной проблемы нашлось в приобретение облегченных автопоездов. Были закуплены тягачи с колесной формулой 4Х2 и к ним полуприцеп Тонар 952302 с собственным весом 6650кг. На данной сцепке мы перевозим груз массой 25тн без специальных разрешений и не нарушаем правила перевозок.
- Когда Вы приобрели первый облегчённый полуприцеп ТОНАР? И сколько на данный момент таких полуприцепов у Вас в работе?
Первый полуприцеп был приобретен в августе 2016г. На данный момент в работе 18 облегченных полуприцепов.
- Можете рассказать, как ведут себя прицепы в работе?
Прицепы в работе проявили себя с хорошей стороны своей надежностью и простотой эксплуатации.
- В чем, на Ваш взгляд, основные преимущества облегчённых полуприцепов ТОНАР? Какие особенности комплектации Вы могли бы отметить?
Основное преимущество такого полуприцепа именно в его небольшом собственном весе, что позволяет перевозить груз массой 25тн без нарушения правил перевозки.
В комплектацию наших ТОНАРов входит подвеска голландской фирмы Weweler. Благодаря этому вождение автопоезда стало максимально комфортно. Меньше раскачки.
Так же на полуприцеп установлен механизм автоматического укрывания груза с дистанционным управлением, что, действительно, привело к уменьшению затрат времени на затентовку-растентовку полуприцепа и отсутствию случаев травматизма водителей, так как нет необходимости подниматься на площадку самосвала. Для нас это очень важно, если брать во внимание особенности климата Кемеровской области.
- Устанавливали ли Вы дополнительные опции на технику?
Никаких дополнительных опций на технику устанавливать не потребовалось.
- Оси какого производителя установлены на Ваших полуприцепах ТОНАР?
На наших полуприцепах установлены оси производства ТОНАР.
-Что отличает оси ТОНАР от других производителей? Какие особенности осей ТОНАР Вы могли бы отметить?
Они просты в обслуживании. Так же их отличает доступность запасных частей. И вес, конечно же: он меньше по сравнению с аналогами других производителей.
- За время эксплуатации были ли замечания по качеству? Если были замечания, как Вы их решили?
Да, за время эксплуатации были некоторые незначительные замечания, но они были устранены в сервисной организации.
- Что можно было бы доработать, по вашему мнению, на что производителю следует обратить внимание?
Необходимо доработать механизм автоматической намотки тента.
- Что Вы можете сказать по поводу технического обслуживания: где проходите ТО? Есть ли вопросы по сервису, запасным частям?
Техническое обслуживание проходим у официального представителя МЗ "ТОНАР" в Сибирском Федеральном Округе, сервисной организации «Кузбасские Транспортные Системы» которая входит в ГК "Сибирь Тонар". Сервисное обслуживание происходит очень оперативно. Запасные части всегда в наличии.
- Какую рекомендацию Вы бы дали в отношении техники ТОНАР вашим коллегам?
Я рекомендую эксплуатировать технику ТОНАР согласно техническим характеристикам, а также своевременно проводить планово-техническое обслуживание. Тогда проблем в работе не возникнет.
По вопросам приобретения облегчённых самосвалов ТОНАР Вы можете обратиться по телефону 8 (800) 700-32-49 доб.117, 130 или оставить заявку/заказать звонок на нашем сайте.
Именно такой знак всё чаще стали встречать водители на наших автодорогах.
Причина тому вступление в силу новых правил перевозки грузов автомобильным автотранспортом.
Мы решили побеседовать с представителем Кемеровской компании, которая специализируется на транспортных услугах.
- Добрый день! Представьтесь, пожалуйста. Какую организацию Вы представляете?
Жданов Николай Сергеевич, начальник службы эксплуатации в транспортной компании ООО "КузбассТрансСервис".
- На чём специализируется Ваша компания?
Наша компания занимается грузоперевозками сыпучих грузов.
- Какую технику Вы используете? Большой ли автопарк самосвальных полуприцепов?
На данный момент в нашем автопарке 25 автопоездов, ко всем тягачам прицеплены самосвальные полуприцепы Тонар.
- В 2015 году в РФ вступили в силу новые правила перевозок грузов автомобильным автотранспортом. Как Вы считаете, сильно ли повлияло на работу грузоперевозчиков изменение правил?
Я считаю, что изменения в правилах повлияли на грузоперевозки относительно выбора техники грузоперевозчиком, а именно в приоритете оказалась техника с небольшим собственным весом. Популярными стали тягачи с колесной формулой 4 x 2 и облегченные полуприцепы.
- Повлияло ли это на Вашу работу?
Конечно повлияло. Изменения коснулись выдачи специальных разрешений на перевозку тяжеловесных грузов. Если ранее оформлялось и приобреталось специальное разрешение и можно было перевозить груз массой 28тн, а без данного разрешения всего 22тн. из-за тяжелой собственного веса автопоезда, то сейчас их попросту отменили. При этом установили жёсткие рамки по весу автопоезда.
- В чём Вы видите решение данной проблемы? Можно ли работать в самосвальном бизнесе без перегруза?
Решение данной проблемы нашлось в приобретение облегченных автопоездов. Были закуплены тягачи с колесной формулой 4Х2 и к ним полуприцеп Тонар 952302 с собственным весом 6650кг. На данной сцепке мы перевозим груз массой 25тн без специальных разрешений и не нарушаем правила перевозок.
- Когда Вы приобрели первый облегчённый полуприцеп ТОНАР? И сколько на данный момент таких полуприцепов у Вас в работе?
Первый полуприцеп был приобретен в августе 2016г. На данный момент в работе 18 облегченных полуприцепов.
- Можете рассказать, как ведут себя прицепы в работе?
Прицепы в работе проявили себя с хорошей стороны своей надежностью и простотой эксплуатации.
- В чем, на Ваш взгляд, основные преимущества облегчённых полуприцепов ТОНАР? Какие особенности комплектации Вы могли бы отметить?
Основное преимущество такого полуприцепа именно в его небольшом собственном весе, что позволяет перевозить груз массой 25тн без нарушения правил перевозки.
В комплектацию наших ТОНАРов входит подвеска голландской фирмы Weweler. Благодаря этому вождение автопоезда стало максимально комфортно. Меньше раскачки.
Так же на полуприцеп установлен механизм автоматического укрывания груза с дистанционным управлением, что, действительно, привело к уменьшению затрат времени на затентовку-растентовку полуприцепа и отсутствию случаев травматизма водителей, так как нет необходимости подниматься на площадку самосвала. Для нас это очень важно, если брать во внимание особенности климата Кемеровской области.
- Устанавливали ли Вы дополнительные опции на технику?
Никаких дополнительных опций на технику устанавливать не потребовалось.
- Оси какого производителя установлены на Ваших полуприцепах ТОНАР?
На наших полуприцепах установлены оси производства ТОНАР.
-Что отличает оси ТОНАР от других производителей? Какие особенности осей ТОНАР Вы могли бы отметить?
Они просты в обслуживании. Так же их отличает доступность запасных частей. И вес, конечно же: он меньше по сравнению с аналогами других производителей.
- За время эксплуатации были ли замечания по качеству? Если были замечания, как Вы их решили?
Да, за время эксплуатации были некоторые незначительные замечания, но они были устранены в сервисной организации.
- Что можно было бы доработать, по вашему мнению, на что производителю следует обратить внимание?
Необходимо доработать механизм автоматической намотки тента.
- Что Вы можете сказать по поводу технического обслуживания: где проходите ТО? Есть ли вопросы по сервису, запасным частям?
Техническое обслуживание проходим у официального представителя МЗ "ТОНАР" в Сибирском Федеральном Округе, сервисной организации «Кузбасские Транспортные Системы» которая входит в ГК "Сибирь Тонар". Сервисное обслуживание происходит очень оперативно. Запасные части всегда в наличии.
- Какую рекомендацию Вы бы дали в отношении техники ТОНАР вашим коллегам?
Я рекомендую эксплуатировать технику ТОНАР согласно техническим характеристикам, а также своевременно проводить планово-техническое обслуживание. Тогда проблем в работе не возникнет.
По вопросам приобретения облегчённых самосвалов ТОНАР Вы можете обратиться по телефону 8 (800) 700-32-49 доб.117, 130 или оставить заявку/заказать звонок на нашем сайте.