| Маршрут | Удачный фабрика №12 - Верхне-Мунское месторождение |
| Расстояние, км | 340 |
| Загрузка, т | 110 |
| Время в пути, ч | 11 |
| Удельный расход топлива, г/т*км | 28 |
По словам водителей-испытателей и специалистов сервисной службы ТОНАР, постоянно присутствующих на месте работы техники, замечаний по работе автопоезда не выявлено.
Новая машина – это результат совместной работы специалистов МЗ "Тонар" и компании АЛРОСА, где реализованы конструктивные решения, которые были получены в результате скрупулезного анализа работы первой версии автопоезда ТОНАР, в т.ч. использованы:
- колесная формула 6х6,
- 19-литровый двигатель мощностью 760 л.с. в паре с автоматической коробкой передач,
- полный привод с раздаточной коробкой ZF,
- высокоэффективный теплообменник.
Изменения коснулись и кабины, которая теперь отличается высоким уровнем комфорта, улучшенной обзорностью и теплошумоизоляцией.
Установлены 2 автономных отопителя, применена подвеска кабины на 4-х пневмоподушках.
Мы будем следить за работой нашего автопоезда и публиковать полученные результаты.
Новая машина – это результат совместной работы специалистов МЗ "Тонар" и компании АЛРОСА, где реализованы конструктивные решения, которые были получены в результате скрупулезного анализа работы первой версии автопоезда ТОНАР, в т.ч. использованы:
- колесная формула 6х6,
- 19-литровый двигатель мощностью 760 л.с. в паре с автоматической коробкой передач,
- полный привод с раздаточной коробкой ZF,
- высокоэффективный теплообменник.
Изменения коснулись и кабины, которая теперь отличается высоким уровнем комфорта, улучшенной обзорностью и теплошумоизоляцией.
Установлены 2 автономных отопителя, применена подвеска кабины на 4-х пневмоподушках.
Мы будем следить за работой нашего автопоезда и публиковать полученные результаты.
