Доказанная эффективность - блок-подшипники

Хотите сэкономить на сервисном обслуживании до 40 000 рублей в год?

Мы провели расчеты и доказали, что это возможно! Установка блок-подшипников взамен конических поможет сократить как время, так и расходы на ТО.

   

Ранее мы уже писали, о том, что основными преимуществами блок-подшипников являются увеличенный межсервисный интервал и отсутствие смазочных и регулировочных работ. Замена смазки производится через 240 тыс.км. При этом многих останавливает стоимость 15 000 рублей.

Предлагаем ознакомиться с расчетами стоимости ТО и сроков окупаемости.

Средние затраты на ТО и материалы на каждые 1000 км. при пробеге 240 тыс. км в год (оси с коническим подшипником) составляют 250,37 руб.
При этих же условиях затраты на ТО техники с блок-подшипниками составляют 77 руб. Экономия на проведении работ по ТО при применении в ступичном узле блок-подшипника при годовом пробеге 240 тыс. км составляет: 250,37–77 = 173,37*240 = 41 608 руб.

Теперь рассчитаем срок окупаемости при установке блок-подшипника в ступичный узел взамен конических при среднемесячном пробеге 15 000 км.

Стоимость конического подшипника 2 500 руб.
Количество в ступичном узле 2 шт.

Стоимость блок-подшипника 15 000 руб.
Количество в узле 1 шт.

Разница в стоимости 10 000 руб.

Срок окупаемости (при среднемесячном пробеге – 15 000 км.) составит 3,8 месяца.

Расчеты проведены. Цифры говорят сами за себя. Выбор за Вами!