24 апреля машиностроительный завод «Тонар» по традиции провел ежегодную полномасштабную презентацию всей производимой заводом техники. Осмотру техники не могла помешать переменчивая подмосковная погода, т.к. новинки и усовершенствованные модели расположились в недавно построенном автомобильном цехе.
САМОСВАЛЬНАЯ ТЕХНИКА:
Начнем с самой интересной и по-настоящему удивительной для российского перевозчика разработки - кассетного самосвала. Кассетный самосвал представляет собой сцепку: автомобиль-самосвал (16 куб.м.) с не самосвальным прицепом(12 куб.м.). Причем сечение прицепа немного меньше сечения кузова автомобиля. Благодаря этому прицеп может затягиваться в пустой кузов автомобиля:
Нужно это преимущественно для работы в стесненных условиях мегаполиса. Загруженная сцепка подъезжает к городской черте, оставляет прицеп где-нибудь на стоянке, а сам автомобиль едет разгружаться на стройплощадку. Затем возвращается, втягивает в свой освободившийся кузов загруженный прицеп и опять едет к месту выгрузки.
Плюсы очевидны - одиночной машине намного удобнее маневрировать на загруженных городских улицах, а кроме того, если плечо перевозки большое, выгода очевидна.
Также из новинок здесь был показан самосвальный 3-осный полуприцеп Тонар-952302 с 24-кубовым облегченным кузовом (использованы стали Hardox, Domex) и автоматическим электрическим тентом, управляемым с брелока.
ИЗОТЕРМИЧЕСКИЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ:
Среди изотермических полуприцепов – 14-метровый изотермический полуприцеп с алюминиевым полом, позволяющим перевозить до 35 евро-паллет ( на 2 паллеты больше стандартных изотермических кузовов). Алюминиевый малошумный пол создает внутри кузова полностью герметичную «ванну».
ТЕНТОВЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ:
Одна из новинок – 16-метровый тентовый полуприцеп (тент-штора) Тонар-974611ДН, с внутренней высотой кузова 2,7 м. Полуприцеп позволяет перевезти на 25% больше чем полуприцеп длиной 13,6 м.
Обновленная модель шторного полуприцепа длиной 13,6 метров с внутренней высотой 2,7м и съемными кониками.
ТЕХНИКА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЕСА:
Довольно серьезное изменение было сделано в полуприцепе-сортиментовозе Тонар-9445. Сортиментовоз был показан с телескопическими кониками, меняющими свою высоту, благодаря чему объем полуприцепа можно увеличить на 15 куб.м. Это усовершенствование по достоинству оценят покупатели, пользующиеся такой техникой для перевозки не по дорогам общего пользования, а например, чтобы перевезти лес от делянки к дороге.
Новые коники изготовлены из легкой стали DOMEX, что позволило на 1 тонну снизить полную массу полуприцепа!
СЕЛЬХОЗТЕХНИКА:
Полуприцеп-зерновоз Тонар-9385 был представлен в новой модификации. Его борта выполнены из профилированного листа по аналогии с морскими контейнерами. Ширина кузова позволяет загружать в него 2 ряда паллет, что позволит перевозчикам загружать полуприцеп попутным грузом:
Также была представлена новинка из навесного оборудования для сельхозтехники – разбрасыватель минеральных гранулированных удобрений, предназначенный для работы с тракторами:
Как и прежде большой интерес посетителей вызывает карьерный самосвал Тонар-45251. Тому способствуют растущие продажи и успешные показатели работы во многих карьерах России и ближайшего зарубежья:
На пресс-конференции выступали:
- Кривцов Денис Юрьевич, генеральный директор ООО МЗ «Тонар»
- Вайнштейн Юрий Павлович, технический директор, основатель ООО МЗ «Тонар»
- Сабиров Эдуард Михайлович, гендиректор ООО «КузбасТонарСервис»
- Кожин Андрей Иванович, гендиректор ООО «Красноясрк ТонарСервис»
- Гуров Анатолий Павлович, гендиректор АПК «Шатурский»
Ежегодная презентация – это не просто демонстрация техники, это своеобразный день открытых дверей на заводе. Ведущие лица завода – Кривцов Д.Ю., Вайнштейн Ю.П и зам. Технического директора Белов В.В. лично провели экскурсии по цехам предприятия. Таким образом каждый мог по достоинству оценить масштабы производства, уровень автоматизации и роботизации производства.