Максимальная защита

Значимым недостатком металлоконструкций является склонность к коррозии. В процессе взаимодействия  с кислородом, незащищенная поверхность металлов окисляется, образуется ржавчина. Из-за пористой структуры ржавчины кислород снова и снова проникает в железо, разрушает его, ослабляет изделие. Чтобы максимально минимизировать этот недостаток применяется цинкование.

С апреля текущего года наш завод частично перешел на производство техники с оцинкованными рамами по методу горячего цинкования.
Он заключается в том, что металлоконструкция погружается в ванну расплавленного цинка. Предварительно изделие проходит цикл подготовки поверхности: обезжиривание, травление, флюсование. Цинковое покрытие по праву считается самым надежным защитным покрытием от коррозии.

     

 Преимуществами горячего цинкования являются:
- высокая коррозионная устойчивость покрытия к воздействию кислотных и щелочных сред, что особенно актуально во время обработки дорожных покрытий различными реагентами в зимнее время года;
- в зависимости от условий эксплуатации изделий срок службы покрытия достигает 20 и более лет;
-покрытие имеет самовосстанавливающий эффект на поврежденных участках, т.е. защищает металл даже после механического повреждения или нарушения целостности покрытия;
- покрытие гораздо устойчиво при механических ударах по отношению к лакокрасочным покрытиям;
- покрытие препятствует водородному охрупчиванию основного металла;
- высокая прочность удержания защитного покрытия на металле за счет проникновения цинка в кристаллическую решетку железа.

Первые модели полуприцепов с оцинкованными рамами уже были отгружены нашим корпоративным партнерам.