Необычный груз
22.10.2021
Полуприцепы-скотовозы являются специализированным видом грузового транспорта, предназначенные для перевозки мелкого и крупного рогатого скота. Данный вид техники нашел широкое применение в сельскохозяйственной отрасли. При транспортировке скота требуется соблюдение целого ряда правил и условий, необходимых для обеспечения сохранности и безопасности животных.
В модельный ряд техники Тонар для перевозки скота входят одно-, двух- и трехъярусные полуприцепы. Кузова такого вида транспортного средства
в большей степени изготавливаются из алюминия, что позволяет повысить стойкость металла к внешней агрессивной среде и снизить собственную массу скотовоза. Наши постоянные и потенциальные клиенты всегда могут подобрать полуприцеп, исходя из своих требований и пожеланий.
У нас началась череда отгрузок полуприцепов-скотовозов Тонар-9887. Две единицы уже отгружены в Новосибирскую область, на очереди Республики Башкортостан и Казахстан.
Полуприцеп является универсальным и позволяет перевозить любой скот (КРС, свиньи, овцы и др.) в один ярус, при этом не требует применения специальных погрузочно-разгрузочных приспособлений (пандусов, эстакад и т.п.). Скотовоз отличает усиленная конструкция, максимальная вместимость: КРС: до 32 (вес до 600 кг), до 40 (весом до 450 кг), до 65 (весом до 220 кг); СВИНЬИ: до 120 голов (в убойном весе) и большой набор дополнительных опций.
Кузов Тонар-9887 выполнен из металлических профилей, которые имею защитное покрытие, нанесенное методом горячего цинкования. Наружная облицовка кузова и вентиляционные шторки изготовлены из алюминия. В базовой комплектации, по просьбам перевозчиков, модель оснащена двумя инструментальными ящиками. Устанавливаемая на полуприцеп система поения имеет 2 бака общим объемом более 400 литров и может, по желанию клиента, комплектоваться чашечными поилками для КРС, либо иметь форточки для поения и кормления в каждом отсеке.
Полуприцеп-скотовоз Тонар-9887:
• кузов из оцинкованных металлических профилей;
• максимальная вместимость;
• кузов разделен внутри на 4 отсека;
• система поения;
• система освещение кузова;
• широкий выбор дополнительных опций;
• ступичный блок-подшипник, не требующий смазки и регулировки;
• корзина под два запасных колеса в базовой комплектации;
• гарантия 36 месяцев без ограничения по пробегу
В модельный ряд техники Тонар для перевозки скота входят одно-, двух- и трехъярусные полуприцепы. Кузова такого вида транспортного средства
в большей степени изготавливаются из алюминия, что позволяет повысить стойкость металла к внешней агрессивной среде и снизить собственную массу скотовоза. Наши постоянные и потенциальные клиенты всегда могут подобрать полуприцеп, исходя из своих требований и пожеланий.
У нас началась череда отгрузок полуприцепов-скотовозов Тонар-9887. Две единицы уже отгружены в Новосибирскую область, на очереди Республики Башкортостан и Казахстан.
Полуприцеп является универсальным и позволяет перевозить любой скот (КРС, свиньи, овцы и др.) в один ярус, при этом не требует применения специальных погрузочно-разгрузочных приспособлений (пандусов, эстакад и т.п.). Скотовоз отличает усиленная конструкция, максимальная вместимость: КРС: до 32 (вес до 600 кг), до 40 (весом до 450 кг), до 65 (весом до 220 кг); СВИНЬИ: до 120 голов (в убойном весе) и большой набор дополнительных опций.
Кузов Тонар-9887 выполнен из металлических профилей, которые имею защитное покрытие, нанесенное методом горячего цинкования. Наружная облицовка кузова и вентиляционные шторки изготовлены из алюминия. В базовой комплектации, по просьбам перевозчиков, модель оснащена двумя инструментальными ящиками. Устанавливаемая на полуприцеп система поения имеет 2 бака общим объемом более 400 литров и может, по желанию клиента, комплектоваться чашечными поилками для КРС, либо иметь форточки для поения и кормления в каждом отсеке.
Полуприцеп-скотовоз Тонар-9887:
• кузов из оцинкованных металлических профилей;
• максимальная вместимость;
• кузов разделен внутри на 4 отсека;
• система поения;
• система освещение кузова;
• широкий выбор дополнительных опций;
• ступичный блок-подшипник, не требующий смазки и регулировки;
• корзина под два запасных колеса в базовой комплектации;
• гарантия 36 месяцев без ограничения по пробегу