Обзор Рынка
06.04.2021
По данным Russian Automotive Market Research на 01.01.2021 года парк прицепов в РФ составляет 1096,1 тыс. ед.
Во владении физическими лицами и ИП находится 581,7 тыс. ед. (53,1% парка), во владении юридическими – 514,4 тыс. ед. (46,9% парка).
За первые 2 месяца 2021 г. рынок новой прицепной техники (прицепы и полуприцепы) в РФ составил 4,6 тыс. ед., что на 2,1% меньше
аналогичного периода. Доля ТОП-5 самых востребованных кузовов сократилась на 0,3% и составила 71,1%.
В 2020 г. доля лизинговых автомобилей на рынке новых коммерческих ТС выросла во всех сегментах за исключением автобусов.
Доля грузовых лизинговых автомобилей составила 79,0%, что на 10,5% больше АППГ, доля LCV увеличилась на 0,5% и составила 25,3%, а доля прицепной техники увеличилась до 48,6% (+9,2% к АППГ). Доля продаж в лизинг на рынке новых автобусов, напротив, сократилась на 1,1%
и составила 36,5%.
Источник:
По данным Russian Automotive Market Research на 01.01.2021 года парк прицепов в РФ составляет 1096,1 тыс. ед.
Во владении физическими лицами и ИП находится 581,7 тыс. ед. (53,1% парка), во владении юридическими – 514,4 тыс. ед. (46,9% парка).
За первые 2 месяца 2021 г. рынок новой прицепной техники (прицепы и полуприцепы) в РФ составил 4,6 тыс. ед., что на 2,1% меньше
аналогичного периода. Доля ТОП-5 самых востребованных кузовов сократилась на 0,3% и составила 71,1%.
В 2020 г. доля лизинговых автомобилей на рынке новых коммерческих ТС выросла во всех сегментах за исключением автобусов.
Доля грузовых лизинговых автомобилей составила 79,0%, что на 10,5% больше АППГ, доля LCV увеличилась на 0,5% и составила 25,3%, а доля прицепной техники увеличилась до 48,6% (+9,2% к АППГ). Доля продаж в лизинг на рынке новых автобусов, напротив, сократилась на 1,1%
и составила 36,5%.
Источник: