К опасным грузам относятся вещества, которые при транспортировке, в силу присущих им свойств, могут создавать угрозу
жизни и здоровью людей, нанести вред окружающей природной среде. Большинство опасных грузов перевозятся
по территории России посредством танк-контейнеров. Танк-контейнер представляет собой цистерну-контейнер,
заключенную в металлическую жесткую раму и имеющую запорную арматуру.
жизни и здоровью людей, нанести вред окружающей природной среде. Большинство опасных грузов перевозятся
по территории России посредством танк-контейнеров. Танк-контейнер представляет собой цистерну-контейнер,
заключенную в металлическую жесткую раму и имеющую запорную арматуру.
Наш завод предлагает линейку специализированных полуприцепов-контейнеровозов для перевозки опасных грузов
в танк-контейнерах. Основные потребители танк-контейнеровозов-химическая, газовая и пищевая промышленности.
Наши партнеры уже успели оценить удобство и высокую рентабельность перевозок при эксплуатации танк-контейнеров
совместно с контейнеровозами Тонар.
в танк-контейнерах. Основные потребители танк-контейнеровозов-химическая, газовая и пищевая промышленности.
Наши партнеры уже успели оценить удобство и высокую рентабельность перевозок при эксплуатации танк-контейнеров
совместно с контейнеровозами Тонар.
На прошлой неделе 4 единицы полуприцепов-контейнеровозов Тонар К4-20 были отгружены для работы в Нижегородскую область
и республику Башкортостан. Конструкция полуприцепов была переработана для более правильного распределения нагрузок
на осевой агрегат и ССУ, снижена снаряженная масса полуприцепа до 5460 кг. В ступичном узле установлен блок-подшипник,
не требующий смазочных и регулировочных работ. Экранированная проводка расположена в гофрированных шлангах.
Пункт ДОПОГ в одобрении типа транспортного средства подтверждает соответствие конструкции контейнеровозов всем
и республику Башкортостан. Конструкция полуприцепов была переработана для более правильного распределения нагрузок
на осевой агрегат и ССУ, снижена снаряженная масса полуприцепа до 5460 кг. В ступичном узле установлен блок-подшипник,
не требующий смазочных и регулировочных работ. Экранированная проводка расположена в гофрированных шлангах.
Пункт ДОПОГ в одобрении типа транспортного средства подтверждает соответствие конструкции контейнеровозов всем
техническим требованиям, предъявляемым при перевозке опасных грузов.
Полуприцеп-контейнеровоз Тонар К4-20:
• сниженная снаряженная масса полуприцепа
• осевые агрегаты собственного производства
• ступичный блок-подшипник
• гарантия 36 месяцев без ограничения по пробегу
Полуприцеп-контейнеровоз Тонар К4-20:
• сниженная снаряженная масса полуприцепа
• осевые агрегаты собственного производства
• ступичный блок-подшипник
• гарантия 36 месяцев без ограничения по пробегу