В июне 2011 года, в морской порт РФ, отгружена крупная партия универсальных внутрипортовых контейнеровозов Тонар-974623.
Данный тип контейнеровоза позволяет в 3 раза ускорить процесс перевалки контейнеров с судна на терминал за счет сокращения времени крановых работ при погрузке контейнера на полуприцеп и отмены необходимости его закрепления. При демонтаже уловителей может эксплуатироваться по дорогам общего назначения.
- Пара задних съемных уловителей шириной 160мм для 20- и 40-футового контейнера (устанавливаются на расстоянии 770мм по осям симметрично продольной оси полуприцепа;
- Места хранения задних уловителей на раме шасси;
- Съемные боковые уловители для 20, 30 или 40-футового контейнера длиной 300мм – 3шт. слева и 3шт. справа, длиной 600мм – 1шт. слева и 1шт. справа;
- Пара съемных передних уловителей шириной 300мм. Устанавливаются на переднюю балку для фиксации 40-футового контейнера или в районе «гузнека» для фиксации 20- и 30-футового контейнера;
- Специальные фитинговые замки на задней фитинговой балке, снимающиеся для того, чтобы обеспечить доступ к замкам фитингов 30- или 40-футового контейнера, стоящего на шасси;
- Специальные фитинговые замки на фитинговых балках для 20-футового контейнера, снимающиеся для того, чтобы обеспечить доступ к замкам фитингов 20- или 30-футового контейнера, стоящего на шасси;
- 4 опорные площадки 300х200мм, 4 опорные площадки 150х200мм;
- Настил пола в виде рифленого листа железа, ввареного между лонжеронами в задней части полуприцепа, для контроля пломб контейнера;
- Все уловители оснащены ручками для удобства снятия и установки;
- Все уловители и опорные площадки окрашены в оранжевый цвет (RAL 2003).