А вот о том, как в существующих условиях перевозить больше и при этом не оформлять спецразрешение – знает далеко не каждый.
Вступление в силу Постановления Правительства РФ №272 от 15.04.2011г. «Об утверждении Правил перевозки грузов автомобильным транспортом» стало для нашего завода началом серийного производства облегченных моделей техники.
Основная задача, поставленная перевозчиками перед конструкторами – увеличение производительности полуприцепа, но без нарушения действующего законодательства.
Используя накопленный опыт, проведя необходимые замеры и расчеты, инженеры нашего завода спроектировали серию самосвальных полуприцепов со сниженной снаряженной массой (от 6, 5 тонн). Обязательным условием при разработке новых моделей, было сохранение надежности и прочности основных элементов конструкции. Линейка облегченных самосвальных полуприцепов ТОНАР включает следующие модификации:
1. 3-х осные:
· 952302 – 20,3 куб.м
· 952302 – 25,5 куб.м
· 952303 – 30 куб.м (со сдвижной тележкой)
2. 4-х осный:
· 952345 – 29,7 куб.м
Такие полуприцепы уже эксплуатируются транспортными компаниями Кемеровской области, Новосибирской области, Красноярского и Краснодарского края.
При прохождении испытаний в Кемеровской области автопоезд в составе самосвального полуприцепа Тонар-952302 в сцепке с тягачом КАМАЗ был взвешен на посту весового контроля:
Новинка на отечественном рынке - Тонар-952303 – единственная в России модель самосвального полуприцепа со сдвижной тележкой. Конструкция колесной тележки имеет 2 положения:
· Транспортное (тележка выдвинута)
· Положение для разгрузки (тележка сдвинута)
При движении колесная тележка находится в транспортном положении, при котором полная масса распределяется следующим образом:
· На ССУ тягача – до 12 000кг
· На сдвижную тележку – до 22 500кг.
Получается, что используя ТОНАР-952303 в сцепке с тягачом с колесной формулой 6х4, можно перевозить до 27 000кг. груза без нарушения ПДД.
Следует отметить, что особое значение при подборе полуприцепа имеет тягач, а именно колесная формула, в сцепке с которым будет эксплуатироваться техника. От этого будет зависеть производительность и рентабельность автопоезда в целом.
Но это всего лишь слова, бизнес любит цифры. Поэтому перейдем к реальным расчетам. Сравним показатели при эксплуатации облегченных и полуприцепов стандартной комплектации (согласно Постановлению Правительства РФ №272 от 15.04.2011г):
| № п/п | Показатели работы | ТОНАР-952302 (облегченный) | Стандартная модель самосвального полуприцепа (необлегченный) |
| 1 | Снаряженная масса, кг | 6 700 | 8 300 |
| 2 | Полная масса автопоезда, кг | 40 000 | 40 000 |
| 3 | Грузоподъемность, кг | 25 400 | 23 800 |
| 4 | Расстояние с грузом в день, т/км | 250 | 250 |
| 5 | Стоимость, т/км | 4 | 4 |
| 6 | Реализация в день, руб. | 25 400 ₽ | 23 800 ₽ |
| 7 | Реализация в месяц, (30 раб. дней)руб. | 762 000 ₽ | 714 000 ₽ |
| 8 | Реализация в год, руб. | 9 144 000 ₽ | 8 568 000 ₽ |
| 9 | Разница, руб. | 576 000 ₽ | |
Так, что выбор за Вами!
Получить более подробную информацию о всех моделях облегченных самосвальных-полуприцепов Вы можете на нашем сайте или, обратившись в наш отдел продаж по телефону: 8-800-700-32-49, либо заказав звонок на нашем сайте.