В современной транспортной индустрии, где эффективность перевозок и оптимальное использование пространства становятся все более важными, двухъярусные полуприцепы занимают особое место. Эти транспортные средства позволяют максимально возможно использовать пространство для транспортировки грузов.
Двухъярусные изотермические полуприцепы завод "Тонар" выпускал и ранее, но механизм системы второго яруса использовал импортного производства. На майской презентации техники завод представил двухъярусные полуприцепы: обновленный изотермический Тонар R3-13 и шторно-бортовой Т4-16V с подъёмной крышей. Механизм системы второго яруса на представленных моделях является собственной разработкой завода.
Наиболее очевидным преимуществом двухэтажных полуприцепов по сравнению с традиционными является их способность перевозить больше груза. Используя вертикальное пространство, эти полуприцепы могут перевозить груз на двух уровнях, эффективно удваивая грузоподъемность. Так, в двухъярусный шторно-бортовой полуприцеп Тонар Т4-16V вмещается до 82 европалет, а в изотермический Тонар R3-13 - до 66 европалет.
Двухъярусные изотермические полуприцепы завод "Тонар" выпускал и ранее, но механизм системы второго яруса использовал импортного производства. На майской презентации техники завод представил двухъярусные полуприцепы: обновленный изотермический Тонар R3-13 и шторно-бортовой Т4-16V с подъёмной крышей. Механизм системы второго яруса на представленных моделях является собственной разработкой завода.
Наиболее очевидным преимуществом двухэтажных полуприцепов по сравнению с традиционными является их способность перевозить больше груза. Используя вертикальное пространство, эти полуприцепы могут перевозить груз на двух уровнях, эффективно удваивая грузоподъемность. Так, в двухъярусный шторно-бортовой полуприцеп Тонар Т4-16V вмещается до 82 европалет, а в изотермический Тонар R3-13 - до 66 европалет.