Всегда стабильная "погода" с техникой Тонар
22.04.2021
В конструкции полуприцепа-рефрижератора Тонар R3-13T для перевозки полутуш использованы самые современные технические решения,
как и во всей линейке изотермических полуприцепов. Сэндвич-панели кузова изготовлены на основе пенополиуретана, облицовка панелей выполнена из оцинкованной стали с защитно-декоративным полимерным покрытием. Специальные пластиковые вставки устраняют
"мосты холода" между панелями и дверным проемом. Коэффициент теплопередачи полуприцепа соответствует нормам, установленным
в "Соглашение о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах,
предназначенных для этих перевозок" (СПС).
Полуприцепы-рефрижераторы для транспортировки туш – одна из самых сложных кузовных конструкций, поскольку в тушевозе весь груз крепится
к крыше. Под весом туш крыша давит на стенки кузова, а они в свою очередь, на края пола. Кроме этого, необходимо учитывать и силы инерции
от туш, которые продолжают движение в первоначальном направлении, даже когда автопоезд меняет его. Ну и самой важной функцией являются теплоизолирующие свойства полуприцепа, которые обеспечивают лучшую сохранность груза и снижают затраты на топливо для холодильной установки. При проектировании такого типа кузова конструкторскому бюро необходимо учесть все нюансы.
На прошлой неделе 4 единицы полуприцепов-рефрижераторов для перевозки полутуш были отгружены крупнейшему свинокомплексу Свердловской области.
как и во всей линейке изотермических полуприцепов. Сэндвич-панели кузова изготовлены на основе пенополиуретана, облицовка панелей выполнена из оцинкованной стали с защитно-декоративным полимерным покрытием. Специальные пластиковые вставки устраняют
"мосты холода" между панелями и дверным проемом. Коэффициент теплопередачи полуприцепа соответствует нормам, установленным
в "Соглашение о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах,
предназначенных для этих перевозок" (СПС).
Полуприцепы-рефрижераторы для транспортировки туш – одна из самых сложных кузовных конструкций, поскольку в тушевозе весь груз крепится
к крыше. Под весом туш крыша давит на стенки кузова, а они в свою очередь, на края пола. Кроме этого, необходимо учитывать и силы инерции
от туш, которые продолжают движение в первоначальном направлении, даже когда автопоезд меняет его. Ну и самой важной функцией являются теплоизолирующие свойства полуприцепа, которые обеспечивают лучшую сохранность груза и снижают затраты на топливо для холодильной установки. При проектировании такого типа кузова конструкторскому бюро необходимо учесть все нюансы.
На прошлой неделе 4 единицы полуприцепов-рефрижераторов для перевозки полутуш были отгружены крупнейшему свинокомплексу Свердловской области.