Верхне-Мунское месторождение, официально введенное в эксплуатацию в октябре 2018 года – самый значимый инвестиционный проект компании АЛРОСА. По прогнозам специалистов, месторождение ежегодно будет приносить около 1,8 млн. карат алмазов, а его запасы достаточны для продолжения добычи в течение более 20 лет до 2042 года.
Расстояние между месторождением и обогатительной фабрикой, на которую доставляется руда с Верхней Муны, составляет 170 км.
На этом сложном маршруте изо дня в день работает самосвальный автопоезд ТОНАР-7502, запущенный в эксплуатацию в марте текущего года. Уже сейчас транспортная работа машины составляет 1 123 700 т*км!
Плечо перевозки – 340 км, автопоезд везет до 125 тонн, что в сравнении с аналогичной техникой, работающей по тому же маршруту процентов на 25 больше. Работает техника круглосуточно в 2 смены 7 дней в неделю. За 12-ти часовой рабочий день водитель успевает сделать 1 рейс - расстояние 340 км.
Проверкой технического состояния после рабочей смены, осуществлением текущего сервисного обслуживания и ремонта занимается сервисная служба нашего завода, специалисты которой постоянно присутствуют на месте работы техники. Организован склад запасных частей, что позволяет поддерживать высокие технико-экономические показатели рабочего транспорта.
Сейчас в компании АЛРОСА продолжает работать второй автопоезд ТОНАР в составе тягача ТОНАР и сочлененных самосвальных полуприцепов, эксплуатируемый с 2016 года. Машина выполнила более 800 рабочих рейсов по маршруту: «Карьер «Зарница» - Рудный склад». При этом проделанная транспортная работа (и это только с начала 2019 года!) составила более 2 млн. т*км.
Отмечать очередной миллион т*км было решено знаком «звездочка» на кабине тягача каждого автопоезда.
