Самый тяжелый карьерный самосвал Тонар

Карьерные самосвалы принадлежат к разряду спецтехники, которая приспособлена к эксплуатации в сложных условиях бездорожья. Ее широко используют для перевозки различных грузов в сфере строительстве и добычи полезных ископаемых, при создании дорог и на промышленных объектах. Очевидно, что такая техника должна обладать внушительными размерами и высокой мощностью. На текущий момент самый тяжелый карьерный самосвал российского производства принадлежит компании «ТОНАР». На нашем рынке конкурентов у машины нет. Модель ТОНАР-7501 сочетает в себе надежную конструкцию, высокие эксплуатационные характеристики и хорошую проходимость. Все эти качества очень ценятся при работе на открытых карьерах.

Назначение и преимущества

Карьерный самосвал ТОНАР-7501 предназначен для транспортировки скальных пород и сыпучих материалов. Он полностью адаптирован под российские дороги и спокойно работает даже в суровых климатических условиях. Основные преимущества таких самосвалов – это:

увеличенная мощность двигателя;
прочная ходовая часть;
усиленная подвеска;
специальные шины;
хорошая маневренность;
сверхвысокая грузоподъемность;
отличная проходимость;
возможность передвигаться по горным дорогам;
полная адаптация к дорожным условиям РФ и стран СНГ.

Модель с огромным самосвальным кузовом до 48 кубических метров пока не имеет аналогов на территории РФ и потрясает своим внешним видом. ТОНАР-7501 выполнен в лаконичном стиле и лишен всяких дизайнерских излишков. В салоне все тоже очень просто и практично, но сама кабина уже двухместная, более просторная и комфортная. В предыдущей версии самосвала ТОНАР-45251 она была одноместной, чтобы минимизировать все конструкции и увеличить маневренность. В отличии от первой модели, грузоподъемность самого тяжелого карьерного самосвала серии 7501 составляет 60 тонн при собственном весе 27,5 тонн. В базовой комплектации уже идут:

кондиционер;
магнитола;
галогеновая оптика;
зеркала заднего вида;
пневмоподвеска водительского кресла и прочее.

Получается, что ТС рассчитан на передвижения на дальние расстояния в любое время суток. При этом самосвалы могут ехать со скоростью 41 км/ч, что для их размеров и веса не так уж и мало. Грузовики имеют очень высокую проходимость за счет мощности и надежной конструкции. Это позволяет им с легкостью передвигаться по местности, где другой транспорт проехать не может.

Особенности и дополнительные возможности

Масса самосвала с грузом составляет 87,5 тонн, при этом нагрузка равномерно распределяется на два задних моста и фронтальную ось. На ТС возможно устанавливать разные кузова для перевозки:

сыпучего материала. Такой кузов оснащен задним откидным бортом, его вместимость 48-60 кубических метров;
скальных пород. В этом случае кузов не имеет заднего откидного борта, вместимость составляет 27-37 кубических метров.

В основе ТС – рамное шасси из стали высокого класса, на котором сосредоточены все основные узлы. На передней оси находится пневмо-рессорная подвеска, а сзади – балансирная конструкция на резиновых элементах. Что делает самосвал более выносливым даже при эксплуатации в условиях низкого температурного режима, а за счет использования такой простой конструкции значительно упрощается технической обслуживание. Машина работает на дизельном топливе, которое заливается в шестицилиндровый двигатель объемом на 15 литров. Рулевое управление грузовика оснащено двумя гидравлическими усилителями, чтобы водителю было удобнее маневрировать.

По мнению специалистов и отзывам потребителей, карьерный самосвал «ТОНАР» стоит дешевле зарубежных аналогов и довольно быстро окупается за счет недорого обслуживания и крайне редких поломок. Грузовик ремонтопригоден и рассчитан на продолжительный период эксплуатации. При этом техника оборудована специальной системой контроля, что повышает безопасность ТС и облегчает работу водителя. Такие самосвалы призваны облегчить людской труд и повысить эффективность рабочего процесса.

Возврат к списку