Новости
7-8 августа ООО МЗ «Тонар» показал новую модель полуприцепа для перевозки картофеля ТОНАР 95235 во время проведения агрофорума «Картофель и овощи 2013», который проходил в Дмитровском районе Московской области на территории ООО «Дмитровские овощи».
Новинка отличается от серийной модели высотой ССУ (1350мм. для тягачей высокой проходимости) рессорной подвеской и опционально установленной защитой донного транспортера. Данная модель заинтересовала представителей картофелеводческих хозяйств.
4-5 июля 2013 ООО МЗ «Тонар» принял участие в VII межрегиональной выставке-демонстрации «День воронежского поля 2013», на которой завод представил обновлённые модели тракторного прицепа ПТ4 с зерновым шнеком, а также бункера-перегрузчика зерна БП-22. Бункер-перегрузчик был продемонстрирован в работе – он перегружал зерно от комбайна в автомобили. Представленная техника вызвала живой интерес посетителей выставки.
По заказу одного из крупных сельхозпредприятий ООО МЗ «Тонар» начал выпуск полуприцепов для перевозки картофеля новой модели 95235 на рессорной подвеске под высоту ССУ=1350мм.
В июне ООО Мз «Тонар» отгрузил партию из 15 полуприцепов-птицевозов, 3 из которых будут работать в Ростовской области, 8 – в республике Марий Эл, 2 - в Пензенской области и 2 шт - в Ставропольском крае.
Заказчиками данной продукции являются крупные агрохолдинги, занимающиеся выращиванием бройлеров, а также предприятия по откорму индеек и уток.
Новинка! Специальное предложение для перевозчиков - Полуприцеп бортовой 2-осный.
Данный полуприцеп специально разработан для работы в местах, где существует ограничение по длине сцепки. Общая длина сцепки теперь не превышает 11 м!
Разработана новая модель 2-ярусного полуприцепа для перевозки мелкого скота (свиней, овец). Полуприцеп выполнен на базе двухосного шасси Тонар-98261. Кузов полуприцепа полностью изготовлен из алюминиевого профиля. Второй ярус неподвижный. Загрузка скота на второй ярус выполняется посредством выдвигающегося трапа с нижнего яруса. Модель будет производиться в двух модификациях – длиной 13,6 м и 16,5 м. Ориентировочное количество перевозимых свиней составит 140 голов для 13,6-метрового полуприцепа.
14 июня была отгружена очередная крупная партия полуприцепов-контейнеровозов модели Тонар-97462 для перевозки 40 ’ или 40’ HQ контейнеров.
Наряду с ведущими мировыми производителями «Тонар» принял участие в крупнейшей выставке «Строительная техника и технологии. СТТ-2013», которая проходила в Крокус-Экспо с 4 по 8 июня.
30 мая ООО МЗ «Тонар» принял участие в выездной Коллегии Минсельхозпрода Московской области по технологии заготовки кормов.
Заводом были представлены две передовые разработки используемые в животноводстве, это:
- Самосвальный тракторный прицеп самосвальный ПТ2 для перевозки силоса и зеленой массы
- Полуприцеп для перевозки скота Тонар-98261 обновлённой модификации.
Мероприятие проходило на базе ФГУП «Агропромышленный комплекс «Непецино» Коломенского муниципального района.
Представленные «Тонаром» модели вызвали живой интерес участников выездной коллегии как со стороны сельхозпроизводителей так и со стороны руководителей районных управлений сельского хозяйства.
В работе Коллегии приняли участие заместитель Председателя Правительства Московской области В.Н. Барсуков, и.о. министра сельского хозяйства и продовольствия Московской области Т.Н. Тихонова, глава Коломенского муниципального района Н.М. Оттясов, руководители органов управления агропромышленным комплексом муниципальных образований, агрохолдингов, инфраструктур поддержки аграрного бизнеса, образовательных учреждений, коммерческих организаций региона, представители средств массовых информаций.
Автомобиль-самосвал Тонар-6528 с колесной формулой 8*6 был представлен на презентации, прошедшей на заводе 26 апреля. Автомобиль вызвал интерес посетителей - представителей компаний-перевозчиков и прессы.
С 01.04.2013г. по 07.04.2013г. в Орловской области на базе ведущего растениеводческого предприятия была проведена презентация усовершенствованного бункера-перегрузчика зерна Тонар ПТ1-0000020. Прицеп с объемом кузова 22 куб.м. участвовал в перевозке семенного фонда овса и гороха. По отзывам специалистов, обновленная модель достойно показала себя как при перегрузке зерна, так и при его транспортировке.