/company/news/

Связаться с отделом продаж

Новости за 2012 год

RSS
14 декабря на базе сервисного центра ООО «Трансман

14 декабря на базе сервисного центра ООО «Трансман» (г. Истра) был представлен обновленный самосвальный прицеп Тонар-9523. Присутствующие на презентации представители компаний-перевозчиков по достоинству оценили последние изменения конструкции самоcвала.
Особый интерес у представителей компаний-перевозчиков вызвало антипримерзающее покрытие OKULEN, и немудрено – на улице было минус 20 градусов!

новинка! 4-осный тентовый полуприцеп 16,5м грузопо

ООО МЗ "Тонар" выпустил новую модель 4-осного тентового полуприцепа (с П-образным сдвижным тентом) длиной 16,5м. Модель уникальна по своим характеристикам и не имеет аналогов в России. 

Обновленный полуприцеп для перевозки скота!

В связи с ужесточение санитарных требований по АЧС и согласно пожеланиям клиентов, заводом изготовлена новая модификация полуприцепа-скотовоза 98261. Данная модель изготовлена по спецзаказу, вместо клапанов из тентовой ткани установлены металлические вентиляционные задвижки, фиксирующиеся в открытом/закрытом состоянии. Согласно пожеланию клиента увеличилось количество отсеков для животных до 4. Увеличена жёсткость кузова.

Презентация полуприцепа изотермического в Казани

В последних числах ноября в Казани, на торговой площадке компании «Автомобильная и прицепная техника – торговый Дом», состоялась презентация обновленного изотермического полуприцепа «Тонар-9746». Сильный казанский снег не помешал мероприятию. Отчет о мероприятии – на страничке журнала «Автоклуб-Казань»: 

В конце ноября - начале декабря Тонар обновляет ко

Из конструктивных нововведений: полностью изменена конструкция крыльев. Конструкция крыльев заимствована у американских и австралийских аналогов, которые, как известно, отличаются простотой и надежностью. Такие крылья более устойчивы к механическим повреждениям при погрузке-разгрузке, а также при работе в карьерах.

Задний бампер теперь располагается выше и немного изменена его конструкция. 

Также введены конструктивные изменения рамы и кузова, позволяющие увеличить надежность и долговечность изделия: 
1) Увеличена на 2 мм толщина полок лонжеронов рамы 
2) Введен усилительный лист в передней части рамы (над шкворневой плитой) 
3) Введены усилительные швеллера в лонжеронах рамы в районе кронштейнов рессор 
4) Введена усилительная пластина на стык заднего усилителя кузова 
5) Изменена схема приварки усилительной косынки между боковым и передним бортом 
6) Изменена технология сварки заднего усилителя кузова 
7) Введен дополнительный поддерживающий кронштейн энергоаккумулятора на балке оси.

 А также добавлены приятные мелочи для создания более комфортных условий водителям: 
рукомойник 
- металлический инструментальный ящик 
А с декабря в набор инструментов каждого самосвала будет также входитьлопата.

Также с декабря будет введен замок кузова, предназначенный для его фиксации при движении в порожнем состоянии.

Новинка! Полуприцеп бортовой 974614 с фитингами -

Машиностроительный завод «Тонар» приступил к выпуску  новой модели 4 -осного бортового полуприцепа . Модель Тонар-974614 уникальна по своим качествам и объединяет в себе функции бортовых полуприцепов и контейнеровозов.

Крупная партия самосвальных полуприцепов модели Т

Крупная партия самосвальных полуприцепов  модели Тонар-9523 объемом 35 куб.м. отгружена в Благовещенск. Самосвалы будут использоваться для перевозок сыпучих стройматериалов при строительстве нового космодрома «Восточный».

16 ноября в Тамбовской области завершаются полевые

16 ноября в Тамбовской области завершаются полевые испытания усовершенствованной модели тракторного прицепа ПТ-4. За месяц напряженной работы в непростых погодных условиях, опытный  образец перевез и уложил в кагаты более 1 800 тонн сахарной свеклы, с площадей порядка 40 га. Техника показала  себя надежной и удобной в эксплуатации. Благодаря конструкторским решениям, удалось избежать серьезных поломок прицепа во время работы. Данный факт имеет решающее значение, т.к. качество и объем урожая напрямую зависят от сроков его уборки.

Управление коммерческих перевозок ООО МЗ «Тонар» п

Управление коммерческих перевозок ООО МЗ «Тонар» представило отчет о работе за прошедший месяц. Автопарк пока небольшой – всего 5 машин, которые перевезли за октябрь в общей сложности 2 250 куб.м. щебня и 5 750 куб. м песка. Плечо перевозок в среднем составило: для песка - 20 км, для щебня – 400 км. Коэффициент выхода на линию - 0,8.

Первая часть из крупной партии автопоездов Тонар-

Первая часть из крупной партии автопоездов  Тонар-9540 изготовлена и отправлена в  Белгородскую область.  Автопоезда уже используются в работе по перевозке сыпучих грузов  при Лебединском (г. Губкин) и Стойленском (г. Старый Оскол) горно-обогатительных комбинатах.
Автопоезд представляет собой сцепку седельного тягача Тонар 6428 и двойного полуприцепа с боковой разгрузкой, суммарный объем которого – 45м3. Данная усовершенствованная модель впервые была представлена заводом «Тонар» в сентябре на презентации самосвальной техники с боковой разгрузкой.

В Тамбовской области стартовали испытания ОБНОВЛЕН

В Тамбовской области стартовали испытания ОБНОВЛЕННОГО ТРАКТОРНОГО ПРИЦЕПА модели ПТ-4, который в данный момент используется на работах по кагатированию свёклы.  Основной модификации был подвергнут донный транспортер, который теперь не лепесткового, а более скребкового типа. Кроме того, движение транспортера теперь осуществляется при помощи 3-х рядной цепи (а не 2-х рядной, как было ранее). Все перечисленные изменения сделаны с целью повышения надежности и удобства работы техники.

Приглашаем всех желающих оценить тракторный прицеп ПТ-4 в действии! Адрес, где проходят испытания: Тамбовская обл, Жердевский район , пос. Шпикулово.
Договориться о просмотре можно по тел.:  +7 (4964) 16-32-49 доб.121

НОВОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ «ТОНАРА»: КОМ

Летом 2012 года заводом Тонар создано новое подразделение - автотранспортное управление, которое, занимаясь реальными перевозками, испытывает «в деле», в «жёстких» полевых условиях производимую заводом технику. 
ЮП. Вайнштейн, технический директор завода: «...Чтобы я вам не «морочил голову», какая у нас замечательная машина. Если есть заинтересованность, вы можете послать своего механика, своего водителя, они сядут на машину, сделают рейсы. Вы уведите всё своими глазами. Нам абсолютно нечего скрывать. Мы скажем, какие были проблемы, как мы их решали, какие расходники, каков расход топлива и т.п.» 
Сейчас основные силы вновь созданного автотранспортного управления брошены на строительство крупной транспортной развязки на пересечении Горьковского шоссе (83 км) и Московского Большого кольца (Трасса А108).


Архивы


Связаться с отделом продаж

* поле обязательно для заполнения

Продолжая, Вы даете согласие на обработку персональных данных, согласно политике конфиденциальности


Отмена

Спасибо за заявку!
Скоро мы с вами свяжемся.

Заявка

* поле обязательно для заполнения

Продолжая, Вы даете согласие на обработку персональных данных, согласно политике конфиденциальности


Заказать

Отмена

Сообщение