Новости
8 сентября открылась 23-я международная строительная выставка "БУДПРАГРЭС-2015" в Минске, в которой принимает участие ООО МЗ «Тонар» совместно с нашими белорусскими партнерами ООО «Сидбелинвест».
На выставке представлена самосвальная техника «Тонар», которая уже вызвала живой интерес посетителей.
МЗ "Тонар", совместно с ООО "Сидбелинвест", примет участие в 23-ей Международной специализированной выставке "Будпрагрэс-2015"
Модель 952362- 3х-осный полуприцеп-самосвал с двускатной ошиновкой
Продолжаем серию интервью, посвященных сельскохозяйсвенной технике Тонар. В этот раз мы беседовали с главным инженером агрофирмы, расположенной в Липецкой области.
В начале августа прошла отгрузка первой партии большого заказа полуприцепов-картофелевозов
Растет доля техники «Тонар», поставляемой на экспорт. Более 20 шт самосвальных полуприцепов готовятся к отгрузке в Европу. На этот раз это модель Тонар-9523-000015 -
3-осный полуприцеп-самосвал с прямым задним бортом. Грузоподъемность полуприцепа - 46,9 т, а собственный вес - 9,1 т. Кузов ковшового типа объемом 29 куб.м. выполнен из высокопрочной облегченной стали Hardox (Швеция).
Интервью с Меченковым А.А. - механиком одного из крупных мясокомбинатов Белгородской области
Специалисты магазина запчастей "Тонар" прошли обучение в компаниях SAF Holland Rus и WABCO Rus
Крупная партия полуприцепов-зерновозов была изготовлена по спецзаказу для крупного агрохолдинга Рязанской области. Модель Тонар-9385 установлена на 4-осное шасси. Кузов – рифленый, объем кузова - 70 куб.м. В отличие от серийных моделей зерновозов, этот полуприцеп изготовлен с металлической крышей, которая защищает груз от воздействия большинства внешних факторов. Таким образом, зерно не подвергается воздействию неблагоприятных погодных условий, ограничивается доступ людей и животных/птиц.
Предлагаем вашему вниманию фотоотчет об очередных успешных испытаниях с полей.
Завод приступил к изготовлению большой партии полуприцепов-картофелевозов Тонар-95235.
Данная партия полуприцепов-самосвалов (с донным транспортёром) изготавливается на рессорной подвеске.
Если ранее такие полуприцепы «варились вручную», то сейчас большинство работ выполняется на роботизированных комплексах, благодаря чему завод может позволить себе выпуск такой техники в значительно большем объеме и со стабильно высоким качеством.
Абсолютно новую разработку, не имеющую аналогов в РФ, представил МЗ "Тонар"